Москва
0 товаров
На сумму: 0 руб.


Каталог АКБ

Зачем надо было разрубать аккумуляторы с помощью топора? А затем!..

23.09.2016

Зачем надо было разрубать аккумуляторы с помощью топора? А затем!..

Корреспонденты нескольких российских автомобильных изданий стали очевидцами этого необычного испытания во время визита группы российских дилеров и представителей масс-медиа на одно из крупнейших аккумуляторных предприятий Европы — завод ТАВ (Словения). Напомним, что здесь производят широкий ассортимент автомобильных стартерных источников питания, включая батареи популярного бренда Topla, которые, собственно говоря, и подверглись столь экстремальной проверке на прочность.

1-topla-start-tab-obzor-zr-06.jpg

Что касается самой идеи подобного тестирования батарей, то она принадлежит одному из российских журналистов, приехавших на завод ТАВ. Суть этой идеи довольно проста — чтобы оценить эффективность некоторых типов батарей, выпускаемых на заводе, он предложил сначала разрубить их топором, а затем подключить эти аккумуляторы к машине и попробовать завести ее. Удивительно, но факт — руководство компании восприняло данное предложение с пониманием и дало указание доставить с заводского склада для теста два аккумулятора.
Здесь нужно дать пояснение, о каких именно батареях идет речь.

Надо начать с того, что в ассортименте батарей бренда Topla  присутствуют различные продуктовые линейки, в том числе линейки необслуживаемых AGM-аккумуляторов. В частности, у бренда Topla — это серия Тор AGM. Батареи по своей конструкции являются свинцово-кислотными, однако электролит у них не жидкий — он находится в адсорбированном состоянии в особых впитывающих стекловолоконных матах, прилегающих к пластинам. Кстати, отсюда и название технологии «Аbsorptive Glass Mat», и соответствующая ей аббревиатура AGM.

01-IMG-06.jpg

Благодаря тому, что пластины в банках таких АКБ размещаются довольно плотно, их устойчивость к вибрациям и внешним механическим нагрузкам многократно возрастает, так как практически исключается осыпание активной массы. Если все это перевести в эксплуатационные показатели, то, в сравнении с обычными аккумуляторами, такие источники питания способны обеспечивать в три раза больше циклов разряда-заряда, а их пусковая мощность на 30% выше, чем у традиционных батарей. Мы уже не говорим про значительно больший ресурс работоспособности и беспрецедентно высокий уровень безопасности, который обеспечивается в том числе и автоматическими клапанами сброса давления газов.

00-TAB-topor-dr2-03.jpg

Поэтому, в случае повреждения AGM-аккумулятора (например, при ДТП) волноваться о вылившемся электролите уже не придется. Как, впрочем, и о дальнейшей жизнеспособности такого АКБ – даже будучи поврежденным, он все равно будет работать. Собственно, именно высокая надежность и механическая стойкость этих изделий и подвигли нас организовать для них «тест на выживание».

В итоге, получив в свое распоряжение две представленные ему на тест модели, — наш коллега с азартом прошелся по ним топором. Весь этот «разрушительно-испытательный» процесс фиксировался на видео. Ролик с этим уникальным натурным тестом можно просмотреть ниже.



Как можно было удостовериться, такой неоычный тест автомобильных AGM-аккумуляторов  Topla наглядно продемонстрировал их высокую стойкость к внешним разрушающим воздействиям. Судите сами — в ходе испытания  батареи были разрублены топором практически пополам, однако это не помешало им без каких-либо усилий завести двигатель мини-автобуса.
Результат данного теста свидетельствует о высокой надежности этих типов аккумуляторов  Topla, а также их безопасности. Несмотря на «тяжелые ранения», полученные каждым аккумулятором, электролит остался внутри поврежденного корпуса.

Возврат к списку

Каталог АКБ

Акции и новости

Еще один важный раздел на сайте 14.09.2019

На фирменном русскоязычном сайте Topla появился специализированный раздел по обслуживанию батарей

Подробнее
Продвижение бренда на YouTube 23.08.2019

Бренд Topla  налаживает сотрудничество с популярными видеоблогерами

Подробнее
Все акции и новости